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转型“烧钱”高铁制造利源精制身陷债务泥潭

作者:华体会 时间:2022-02-09 13:53
本文摘要:转型高铁生产的利源精制,如今身陷债务泥潭。为了推展产业结构从低端迈进中高端的转型,2015年,抱有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇掌控下的利源精制打开转型升级的最重要一步,利源精制当时宣告投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目(以下全称“沈阳利源项目”),主营业务从铝材深加工转型高端装备生产。

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转型高铁生产的利源精制,如今身陷债务泥潭。为了推展产业结构从低端迈进中高端的转型,2015年,抱有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇掌控下的利源精制打开转型升级的最重要一步,利源精制当时宣告投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目(以下全称“沈阳利源项目”),主营业务从铝材深加工转型高端装备生产。然而,中信建投证券此前对沈阳利源项目的现场检查的一份报告表明:截至2018年6月末,利源精制的沈阳子公司已投放大约101亿元(现金流量表格口径),总投资额较小,并未遵守董事会及股东大会审查会程序。

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这一数字与此前透露的逾50亿差异较小。公司前期公告认为,地铁车辆整车样车批量生产计划在2017年春节前后已完成,后因部分零部件供应商原因延期至2018年7月底。而财富证券在今年5月份调研利源精制时认为,公司的样车批量生产工程进度略低于预期,目前还没原始成型的车辆,先前的调试加装等工序尚需时日。

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对于沈阳利源项目如期并未约预期,利源精制说明称之为,主要是不受两方面原因的影响:一是不受融资环境的影响,随着项目工程进度的大大前进,公司融资愈发艰难,影响了项目尾款的缴纳;二是不受供应商供货延后、公司流动性趋紧等因素影响,轨道车整车样车批量生产进展不及预期,造成先前市场拓展工作无法积极开展。利源精制公告表明,截至2018年9月21日,公司有息负债总额77.38亿元。截至2018年10月19日,公司逾期债务高达22.68亿元。

其中,“14利源债”利息5180.04万元,股东借款为5.76亿元,民间借贷为9.25亿元,融资租赁为1.72亿元,银行借款为5.53亿元。由于债务相继债权人,众多债权人今年年中对利源精制驳回诉讼,涉及法院查禁了利源精制及子公司沈阳利源部分房产。


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